松山商圈 新捷運帶動補漲
經濟日報 記者黃冠穎／台北報導 2014-11-09
台北捷運松山新店線最快11月中旬可望通車，串起公館、西門町、饒河街夜市等三大商圈，松山站位於最後一站，信義房屋松山站前店經理蕭世典表示，松山線通車後，可望為松山車站商圈引進南京東路一帶的上班族人潮，加上松山商圈房價低於周遭區域，未來補漲空間可期。
蕭世典指出，松山車站商圈現在已經發展不錯，有饒河街夜市、五分埔可供逛街，也有河濱公園、彩虹橋提供休閒活動，可說是食衣住行育樂樣樣具備，附近有南港運動中心、虎林街傳統市場，全聯、愛買等超市也都有，生活機能一應俱全。
蕭世典表示，再加上松山車站BOT案明年即將啟用，國賓大飯店副品牌amba將進駐，五分埔一帶未來可望出現消費季的活動，對於吸引國際觀光客有莫大的幫助。
此外，松山車站商圈距離信義計畫區、台北市政府也都不遠，走路約15至20分鐘即可抵達，看電影或購物都非常便利。
除了本身的生活機能，松山車站商圈位於台北市最大帶狀開發區域的核心位置，西有大巨蛋、松山文創園區、台北機廠博物館園區，其中台北機廠日前通過變更，除保留七棟建物，部分區域將規劃商場；向東則有台肥南港案、南港三鐵共構、南港展覽館，漢來、凱撒、六福等大型飯店集團都將進駐，將成為未來會展、商場、旅館的重要聚集地。
蕭世典指出，以往松山車站商圈因為沒有捷運，房價完全被低估，因為藍線發展很早，沿線房價堆疊速度很快，從市政府、永春、後山埤、昆陽一路下來房價都很貴，西邊的京華城房價也早已撐起來。
蕭世典表示，松山商圈已經開始走自己的行情，以後山埤來說，目前捷運站兩側成交價至少每坪65萬元，相較之下，松山每坪僅55萬至60萬元，價差十分明顯，雖然松山車站商圈漲幅已經逐漸走入半尾聲，但未反應完。
從交通網絡來看，松山商圈前往快速道路都非常便利，永吉路直走就可接上市民大道高架道路，從塔悠路可以接上堤頂大道，順著松山路則可走上信義快速道路。
蕭世典說，松山要上台北快速道路動線順暢，對開車的民眾很方便。
蕭世典指出，松山車站商圈的特色在於透天厝密度高、基地面積大，永吉路、松山路交叉路口還有寶佳、皇翔、瓏山林等三大建商的都更案正在進行中，附近的太子東都、國泰名人等電梯華廈目前行情約每坪75萬至80萬元，相較之下，只要往前到藍線永春一帶，每坪房價都要80幾萬元。
蕭世典強調，在松山車站商圈尋寶，首先要注意屋齡，以及部分氯離子偏高的房屋。
在河堤附近還有台北少見的河景建案，有興趣的人也可以多關注。
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