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城市軸線東向擺進南港，下一個信義計畫區

富比士地產王 2011/5/31

5大「台灣智埠中樞」定鼎南港 485億元資金挹注

1980年代崛起的信義計畫區，規劃雛型原是疏導北市西區壅塞的居住問題，不過在歷次通盤檢討後，逐漸轉化成「新都心」規模，區內不僅建置國際金融中心、國際會議中心、世貿展覽中心、大型購物商場等重量級機構，再加上台北市政府市政大樓、信義區行政大樓、信義分局等機關紛紛進駐，讓信義區儼然成為政治、商業、文化、娛樂共鑄的政經首善之區，早期象徵性的西區風華，已正式國際化櫥窗的東區所取代。

南軟、內科、信義商辦鐵三角「以商拱住」房市走俏

信義計劃區三十餘年不墜的繁榮，成為眾多新興重劃區仿效的樣板，而企業總部、A級商辦、燙金店面與豪宅林立的景況，也確立城市發展軸線的由西向東徹底翻轉。城市軸帶延伸向東，首先表現在邊陲行政區「南港」的建設，2008年政府將南港經貿園區定調為「超越信計劃區」，重大公共建設包括南港展覽館、南港工業軟體園區、捷運南港線東延段、南港車站三鐵共構、鐵路地下化等，其中南港工業軟體園區更與內湖科技園區、信義區齊名，並列北市的明星商辦鐵三角。就信義計劃區以「商」拱「住」的串聯發展模式，南軟也勢將在拉抬整體區域房市上達到高強度貢獻。

另外，採膠合忠孝東路鋪建的捷運南港線，從信義區腹地一路銜接到南港區，依據2003年到2010年間所統計的捷運沿線房價，兩區漲幅都逾100％，包括信義區從當初的4字頭攀到目前每坪百萬的行情，不惶多讓的南港則從3字頭一路闖進8字頭房價區。相較於建設已趨飽和的信義區，南港更有許多未來工程在積極兌現，其中「台北南港高鐵沿線再開發」更釋出5大重點方向，打造南港成為超越信義計劃區的「台灣智埠中樞」。面對嶄新的南港，在該區斥資大筆投資額的潤泰創新執行長劉忠賢表示，他看好南港的潛力，就以車站周邊來說，不僅擁有三鐵共構等交通優勢，可開發面積也相當廣闊，未來建置完備除了能誘捕商業資源持續挹注，集客效應下也可帶動房市成長。

台灣智埠中樞砌造一級金磚城市

自2006年起，行政院一聲令下加速台灣各地的都市更新計畫，而在六大指標性都更案中，「台北南港高鐵沿線再開發」、「台北華光社區」、「基隆火車站暨西二、西三碼頭」以及「台鐵高雄港站及臨港沿線再開發」更被喻為「四大金磚」。其中南港案依循行政院指示，被塑造成「台灣智埠中心」，大舉釋出文創（北部流行音樂中心）、生技、站區、軟體、會展「五大中心」宏構建設，總開發面積529.7公頃、政府及民間投資金額合計485億元。

過去有黑鄉之稱的南港區，在南港經貿園區、南港軟體工業園區帶動下，逐漸轉型成知識產業著床的環境。而在高鐵通車與三鐵共構的催化下，高鐵沿線都更一案更從大眾運輸發展導向（Transit-Oriented Development, TOD）來執行擘劃，並以南港車站為軸承，運籌了台北市中心、內湖與汐止工業園區的資金、人力、資訊知識。這項大型都更案不僅再深化南港區的知識經濟主體、加速汰換舊有產業結構，一方面也持續在交通建設上加碼、投注國家旗艦計畫以及吸引國際資本進駐，同時也積極營造南港區舒適的都市空間，所有建設規格，洶湧朝向「新東區」、「超越信義計畫區」而來。

以「會展中心」來說，除了已啟用的南港展覽館（6公頃，提供2,650攤位），2010年闢建的二代會展中心（3.36公頃，提供2,500攤位），完工後將與南港展覽館一舉成為台灣重要的會展中心。而「軟體中心」則是已完工的南軟1、2、3期，此一智慧型工業園區，將朝向亞太軟體中心的遠景前進。至於結合高鐵、台鐵、捷運三鐵共構的南港「車站中心」，除了南港線東延段通車，2015年高鐵南港站也預計開通營運，屆時車站作為交通運輸樞紐外，也將集結商、辦等機構，型塑出全新車站商圈。「文創中心」則企圖塑造南港成為北部流行音樂中心的基地，並配合文建會扶植文化創意產業及人力。另外在「生技中心」部份，則由中研院釋出202兵工廠的25公頃土地，作為學術研究機構以及創投業者合作的軟硬體平台，同時結合中研院成果，一齊提昇台灣生技產業。