北市東區門戶計劃　8年內打造1萬戶公共住宅

ETtoday 記者黃瀞瑩／台北報導 2015.02.26

台北市政府26日上午召開記者會，說明「東區門戶計劃帶動產業起飛」相關規劃，副市長林欽榮宣佈，將以南港車站四鐵共構區為核心，打造新創產業經濟軸帶，不僅有長達近5公里的人行天橋連接園區，八年內更要提供1萬戶公共住宅，2萬個常規工作機會，改善南港整體生活環境。

林欽榮表示，從1995年至今，台北市政府與國家已經投資金額近一千億元，許多重大公共建設包含南港軟體工業園區、南港車站BOT大樓、南港展覽館、國家會展中心、北部流行音樂中心、國家生計園區等，極具發展潛力，也希望再引進下一個一千億資金，讓南港更進步。

交通轉運方面，交通局長鍾慧諭表示，明年中高鐵將延伸到南港站，屆時將以車站為樞紐，規劃轉運站，短期內先利用西站與東站土地作為臨時平面轉運使用，長期計劃將與台鐵局合作，朝向BOT方式開發。

新創產業方面，由於南港具有青年創業特質，也選定「瓶蓋工廠」作為策略滴區，將廠區內的歷史建築修復後再活化利用，作為青年創業基地，另外，南港輪胎開發案也配合提供南港輪胎故事館及藝文空間，以及忠孝營區建物都可提供青創基地。

公辦都更方面，林欽榮強調，將在八年內，於440公頃的土地中，投資一萬戶的公共住宅，投資金額需求達250億元，以滿足青創產業發展衍生的居住需求，並利用大規模公有土地開發，帶動地區發展。

至於立體聯通系統，林欽榮表示，相較信義計劃區的1.2公里，南港規劃的人行通道近5公里，以南港車站為核心，往東串聯經貿園區，往北銜接基隆河，往西也能到南港昆陽站，往南則通往忠孝營區，搭配YouBike站點設置，打造智慧型城市。

東區門戶計畫 北市8年供1萬戶公共住宅

新頭殼newtalk2015.02.26 劉奕霆/台北報導

台北市副市長林欽榮今(26)日上午率領部分局處首長召開「東區門戶計畫」記者會，會中指出未來將以南港車站4鐵共構站區為核心，積極推動公辦都更，改善東區的生活環境，成為北市最重要的青年創業園區；林欽榮進一步指出，8年內將在總規劃440公頃面積內推動公辦都更1萬戶。

林欽榮在1月時才帶著交通局長鍾慧諭、都發局長林洲民、工務局長彭振聲等人前往北門召開「西區門戶計畫」啟動記者會，今日接續「東區門戶計畫」啟動記者會。林欽榮表示，東區門戶計畫除了推動公辦都更外，還包括建設公共住宅社區、建構立體連通系統、強化交通樞紐、新創產業廊帶等項目。

在強化交通樞紐部分，未來將選定南港車站西側啟用南港轉運站，搭配東側商業區土地和台鐵合作BOT案方向開發，加上高鐵將在明年底延伸至南港站，配合捷運板南線、文湖線和台鐵成為4鐵共構站區，可有效紓解西區門戶流量。

公辦都更部分，北市府則選定「台電中心倉庫及修護處」、「台鐵南港調車場」、「經貿園區及新工處保養廠」等3案積極推動公辦都更，林欽榮指出，8年內將在總規劃440公頃面積內推動公辦都更1萬戶，經費需求約250億。

而新創產業廊帶，則是將鄰近中研院、南港軟體園區、國家會展中心、國家生計園區、南港展覽館和北部流行音樂中心等地串流，配合瓶蓋工廠做為策略地區，打造成為國家級生技產業聚落。

林欽榮指出，從1995年到2015年的20年間，市府在這個地區投資高達1千億，接下來8年，整個城市會再另外投資1千億，包括市政府公共住宅和民間投資，加上南港軟體園區也有第4期的需求，因此，未來南港地區將成為具有2萬個工作機會的地區。

另外，北市府會建造人行天橋，從南港軟體園區一路穿過中國信託，連接到國家會展中心，之後一直銜接到南港車站，還可以一路往西到南港輪胎，再到北流中心，林欽榮說進一步還希望能連接到昆陽站，將南港車站附近的捷運站利用人行天橋連結，搭配YouBike，讓南港成為智慧型交通樞紐。

北市新東區計畫 「黑鄉」南港將翻身

聯合新聞網 2015.02.27

台北市政府副市長林欽榮昨宣布「東區門戶計畫」，強調未來八年，北市將以南港車站的四鐵共構站為核心，投資一千億擴增周邊建設，曾被稱為「黑鄉」的南港，可望有全新風貌。

林欽榮指出，未來八年投資的一千億建設，包括興建一萬戶公共住宅，加上南港軟體園區也有第四期的需求，預估可為南港地區帶來兩萬個工作機會。北市府都發局長林洲民說，要打造成集交通樞紐、新興產業及公共住宅社區的智慧型城市。

新的東區門戶計畫也將打造近五公里的「空中走廊」，比信義計畫區的一點二公里更完整，以南港車站為核心，建造人行天橋，往東串連到經貿園區、北銜接基隆河岸、西連結到南港昆陽站、南通忠孝營區。

林洲民指出，除了優先以市有土地興辦公共住宅，北市府也將藉由鐵路地下化沿線土地，進行都市計畫變更，所回饋的房地興辦公共住宅，預計八年內提供一萬戶公共住宅。

林欽榮說，過去南港地區因鐵路經過、兩側工廠林立，被稱為黑鄉南港；隨著鐵路地下化，工業區轉型重新規劃，多項重大公共建設包括南港軟體工業園區、南港車站BOT大樓、南港展覽館、國家會展中心、北部流行音樂中心、國家生技園區等，未來極具發展潛力。

東區門戶計畫總規劃面積四百四十公頃，為紓解西區交通，配合南港車站即將全面啟用，選定「南港轉運站（西站、東站及東側商業區）」作為策略地區。

林洲民說，先利用西站及東站土地作臨時平面式轉運使用，長期目標則是與台鐵局合作，朝BOT方式開發東站及東側商業區土地；未來高鐵南港站通車後，南港與竹北通勤時間將大幅縮短至卅分鐘內，可有效串聯「上游」中研院及國家生技園區的研究，及「下游」產品生產、上市及行銷。

原「瓶蓋工廠」廠區將再活化利用，作青創基地，另外南港輪胎開發案，也配合提供南港輪胎故事館及藝文空間，忠孝營區建物短期可提供為青創基地。

林洲民指出，北市府將優先在南港辦理具指標性公辦都更案，已選定「台電中心倉庫及修護處」、「台鐵南港調車場」、「經貿園區及新工處保養廠」三處公辦更新案。