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捷運南港線東延段已通車，南港站未來將成為3鐵共構車站，為南港地區房市帶來正面助益。莊宗達攝

北市南港內湖捷運挺回漲快

公共建設長多可期 危機入市撿便宜

2009年01月03日地產王【簡明葳╱台北報導】

時序雖然剛邁入新的一年，房市景氣仍延續去年下半年以來的低迷，但無論房價如何修正，仍有部分區域因為重大建設、外來工作者、學區等自住型購屋需求支撐，開始出現止跌回穩的跡象。包括台北市南港區、內湖區與台北縣三重市、蘆洲市，均因重大交通建設與地理位置優勢支撐，房價「底部」正慢慢浮現。

潛力十足

大台北地區房價自去年3~5月總統大選期間攀升至高點後，下半年受金融風暴波及，以及大環境經濟持續不景氣拖累，房價開始出現跌幅，修正幅度視各區域有別，以台北市為例，修正幅度1~2成，而台北縣部分房價「炒過頭」的區域，修正幅度更高達3成。

北市房價跌1~2成

不過，信義房屋執行協理信泓浚表示，即使外在經濟環境欠佳，但台北市2~3房住家產品價格的修正幅度已經趨緩，除非屋主或建商急售換現金、或因失業等社會問題擴大，市場上出現大量拋售的房子，房價才會有持續下修的狀況，但整體而言，台北市「有話題」的區域，房價應該不會再有太大的跌幅。

例如大安區的交通與學區條件佳，信義區除信義計劃區外，則擁有白領中產階級穩定的居住需求，而其他沒有被大型議題炒得過熱的區塊，價格修正幅度都不會太大。
自去年下半年以來，價格修正幅度較大的區域，為內湖、南港等新成屋供給量大的區域，但因捷運內湖線預計今年6月通車，加上內湖科學園區員工穩定的購屋需求，房價仍有支撐。
至於甫通車的捷運南港線東延段南港站，未來搭乘捷運至台北火車站僅需18分鐘，大幅縮短南港民眾的通車時間，而南港站未來也是台鐵、高鐵、捷運共構轉運站，2010年連結捷運內湖線後，將與南港軟體園區、南港世貿展覽館與南港重陽重劃區相連結，未來仍有發展空間。

春節過後底部浮現

中信房屋副總經理劉天仁則建議，趁著危機入市，可以看的產品多，議價空間大。若待所有壞消息紛紛出籠，拉抬行情重現，等到大家都有信心購屋時，買到好產品的機會就降低許多。

劉天仁認為，由於預計今年春節過後，各地房價會陸續探底，但修正幅度有限，不少人期待的「超跌」狀況，僅限於少數因個人財務危機而降價拋售，才有可能讓買家撿到便宜，但此類狀況少，加上還有不少專業投資客承接，現在應該是賣方盤整資產、買方加緊腳步看屋的時機。

專家意見-南港鐵道擬變身綠地

觀察區域房價是否探底，屋主與建商的實力為重要參考依據，一般而言，供給量大的區域的確價格修正壓力較大，但建案規劃不一，房價空間差異也大。當預售屋銷售停滯、新成屋供給量大時，議價空間會更大，就是進場布局的好時機。
我看好南港因為鐵路地下化的鐵路兩側房屋，雖然以往因噪音不好景觀差，降低民眾購買意願，但依據過去法則，舊鐵道改建成為公園綠地機會大，後期房市看好；而內湖捷運線通車在即，有交通建設支撐，具抗跌優勢。

房老師-市場亂 議價空間大

由於金融商品風險高，加上央行不斷釋出降息優惠，不少人會加重房地產資產配置比重，轉向注意房市動態，但是最近不少斷頭屋出現，市場上價格紊亂，購屋之前可先打聽該物件周邊成交行情、屋主求售原因等，把握量多好議價的看屋時期。此外，若因衝著公共建設買屋，要留意其完工日期與近年房價走勢的變化與關聯。