台北市前副市長林欽榮：20年大戰略 助工業區轉型
經濟日報 記者楊文琪／台北報導 2019-12-19
台北市前副市長、交通大學人文社會學系副教授林欽榮表示，打造南港為東區門戶是2015到2035年的20年計畫，他有一個大戰略，就是讓工業區轉型，而且可與信義計畫區和內湖科技園區形成一個「三角洲」，彼此連結，並愈來愈壯大，而南港全區不單是再生型的都市計劃，也可做為全台TOD（大眾運輸導向型發展）開發模式的典範。
林欽榮說，台北東區門戶不是信義計畫區，而是南港區，因為南港北鄰汐止、東可連接宜蘭，未來還有輕軌能連結到基隆，2016年7月1日高鐵南港站通車，南港擁有四鐵共構，成為交通轉運樞紐。在未來的建設中，必須是跨城際的，南港（台北）可以連結基隆、新北，透過高鐵還可與新竹連結，將兩個生技醫療園區串連起來。
他指出，過去中央和地方政府在南港投資了五、六千億元，包括台北鐵路地下化東延南港、高鐵延伸南港車站、捷運延伸南港展覽館、南軟二期三期、國家會展中心二館、北部流行音樂中心、中研院生物科技研發中心等，南港因此由單一的軟體園區擴大成為軟體、生物科技、會展、流行音樂和交通樞紐等五大功能。
另外，中央和地方大舉投資後，會產生擴張效應，2020年開始到2025年將會由民間逐步來擔綱，像是南港輪胎「世界明珠」已經在11月動工，建設期間一直到2025年；全台首件聚焦生醫產業發展的BOT案－台北南港生技園區BOT案，也在12月16日正式開工，「這個案子是我在副市長任內推動，年產值有500億元，可創造3,000多個就業機會」。
還有，中信金控子公司台灣人壽的「南港區經貿段15地號地上權案（南港C3）」開發案已啟動，國家會展中心旁的旅館，在南港路、重陽路以北，有110個都更案，都會陸續跟進建設；而南港地區從南港車站到中國信託大樓、國家會展中心等，也會有長達3.56公里的天橋和地下通道聯通。
林欽榮認為，有了大型的建設案、投資案進駐南港地區，包括聯強國際、浩鼎生技、匯豐銀行、英特爾台灣總部等企業總部，也都搶進南港地區了，在就業機會增多下，南港地區會急迫需要廠辦、多樣型住宅，以及休閒購物中心。
東區門戶不只是著眼於南港的崛起、壯大，還可與信義計畫區、內湖科技園區形成一個「三角洲」，彼此連結。
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