捷運加持 三峽林口房市出運
新屋加速去化 北大特定區房價將漲3成
【郭及天、曾敬德╱台北報導】
向外延伸的大台北捷運系統，成為房屋供給量大的新興重劃區房市，例如台北縣林口、三峽等地的利多題材。由於土城線頂埔站最慢明年初動工，加上三鶯線定案，可望讓過去有供給過量疑慮的三峽增添動能，而林口房市也因預定2013年完工的機場捷運線，讓目前龐大的新成屋加速去化。
頂埔站最慢明年動工
捷運板南線頂埔站將在年底至明年初動工，預計2013年通車，至於北大特區投資客期待已久的三鶯線，目前規劃圖也已經送至捷運局審核，規劃自頂埔站沿線經過台北大學城，並且延伸至鶯歌地區，預計設置10個站區。
由於頂埔站周邊推案稀少，加上中央路沿線多工業區用地，短時間不會有大量個案推出，但是土城的工業用地可望透過捐地模式開發，捷運站動工後，可望加速工業區土地開發速度。
北大特區是少數重劃區內有大學的區段，整體住宅密度與綠化程度，都相當適合一般民眾居住，交通動線雖然主要仰賴北二高，但是從三峽到安坑交流道約19公里，車程約10多分鐘，到台北相當方便，三鶯線定案對當地房市更有激勵效果，現在已反映在房市，有個案原本銷售期預估要排到7月，結果在5月初就順利結案。
新理想廣告執行長范秉豐指出，北大特定區周邊其實能再開發的土地有限，目前已鮮少土地買賣，預計未來2年土地都將開發完畢，可預期未來捷運站沿線不會有單價低於20萬元的區域；現在一般首購產品每坪僅13~14萬元，未來2年有上漲2~3成的潛力，現在北大特區以中、大坪數產品的銷況最佳。
林口目前分階段施工的機場捷運線，因銜接機場、中壢車站、高鐵青埔站、台北車站，未來往返國內各地或出國均極為便捷。新宏基廣告經理蕭既安形容，林口位於機場捷運的中樞位置，發展看好，文化三路站的司法院預定地主幹道周邊，臨路地主與建商「養地」心態極濃，多不願先將素地開發，因此目前推案多位於巷內。
林口預售每坪15萬起
蕭既安表示，林口成屋與預售市場價差極大，成屋行情每坪11~14萬元，但預售案達每坪15~18萬元，今年初以來在扶輪公園周邊推出的7個建案，最小規劃坪數54坪起跳，高總價、大坪數產品已成主流，且去化速度還比首購產品更快。
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