- Nov 23 Fri 2007 04:53
-
松山車站河畔2房 ☆賀成交☆ 96/12
- Nov 23 Fri 2007 00:46
-
永和天璽雲彩美景 ☆賀成交☆ 96/12
- Nov 23 Fri 2007 00:29
-
永春捷運雅寓☆ 賀成交☆ 97/4
- Nov 22 Thu 2007 22:20
-
內湖南港公設利多 中古屋房價漲相佳
內湖南港公設利多 中古屋房價漲相佳
【郭及天╱台北報導】未來擁有大量公共建設完工營運及產業移入的內湖及南港,中古屋房價仍是業者眼中較被低估的區段,即使短線投資套利空間有限,但中長期投資角度觀察,仍相對看好。
自從2年前「昇陽之道」、「富邦大衛營」將內湖新案房價帶上每坪40萬元、去年「華固名人道」站上每坪50萬元,今年「遠雄上林苑」更開出每坪80萬元的高價以來,內湖預售市場平均漲幅超過5成,相較下,中古屋漲幅約僅有預售漲幅的一半。
永慶房屋總經理葉凌棋表示,在大內科計劃與內湖捷運線雙重利多下,內湖房市是「短線震盪、長期看好」,未來10年內湖與南港仍是台北市發展的重心,即使台灣整體房價有下滑疑慮,包括捷運旁、或已成形商圈的的大樓產品,抗跌性仍高。
雖南港預售價格漲幅與內湖相較,仍不明顯,葉凌棋表示,南港經貿園區幾宗明年規劃推出的大型預售案,未來推案價格可能突破每坪65萬,明年南港房市預售價格翻漲情形,將與近2年內湖雷同。
- Nov 22 Thu 2007 20:53
-
松山車站河畔2房 ☆賀成交☆ 96/12
- Nov 22 Thu 2007 16:46
-
永和天璽雲彩美景 ☆賀成交☆ 96/12
- Nov 22 Thu 2007 16:29
-
永春捷運雅寓☆ 賀成交☆ 97/4
- Nov 22 Thu 2007 14:20
-
內湖南港公設利多 中古屋房價漲相佳
【郭及天╱台北報導】96-11
未來擁有大量公共建設完工營運及產業移入的內湖及南港,中古屋房價仍是業者眼中較被低估的區段,即使短線投資套利空間有限,但中長期投資角度觀察,仍相對看好。
自從2年前「昇陽之道」、「富邦大衛營」將內湖新案房價帶上每坪40萬元、去年「華固名人道」站上每坪50萬元,今年「遠雄上林苑」更開出每坪80萬元的高價以來,內湖預售市場平均漲幅超過5成,相較下,中古屋漲幅約僅有預售漲幅的一半。
- Nov 21 Wed 2007 06:23
-
汐止房價為南港一半 補漲力強
汐止房價為南港一半 補漲力強建商下半年總推案量達150億元 |
![]() | |||
建商看好汐止與南港房價價差拉大,推案信心大增,汐止市下半年推案高達150億元。莊宗達攝
|
去年興益發建設主推「國家交響樂」個案,房價每坪約21~23萬元,已是近年新高價,今年下半年新推個案房價每坪挑戰25~30萬元,新聯陽實業研展經理施孝文認為,未來只要南港的「明日世界」與內湖「文心AIT」案推出後,可凸顯汐止低房價,許多大型建商已卡位汐止土地,但民眾須慎選生活機能成熟住家區段,才能享受房價補漲空間。
且汐止中古屋房價也逐步回升,2001年新台五路上的國泰社區房價每坪僅13~14萬元,目前房價回升至每坪19~21萬元,3房中古屋總價700~800萬元。
信義房屋新台五店店長陳梧泉指出,汐止房價漲幅仍不及南港房價飆漲速度,價差愈拉愈大,汐止已成為北客的首購天堂。
陳梧泉表示,預計下個月台鐵汐科站正式啟用,可改善新台五路與大同路上班車潮,長期汐止也有捷運規劃。
下半年建商在汐止推案量已爆量至150億元,但市場去化速度緩慢。信義代銷部協理信義代銷協理何胤諭指出,去年「長堤」房價每坪17~18萬元,今年調至每坪約20萬元,新案每坪挑戰25~30萬元。
但汐止房市逐漸面臨區域客不認同、東區客不搶進、南港大案未推出等窘境,買氣稍弱,新案成交價未站穩每坪25萬元,但建商對後市樂觀,明、後年還有大案將推出。
隨南港、內湖指標案推出後,汐止低價優勢將更明顯,華固向陽段個案開價挑戰每坪50萬元,而經貿段將近2/3土地為公共建設用地,因此汐止將成為台北縣建商推案新戰場。
- Nov 20 Tue 2007 23:53
-
放寬容積率 與民間攜手都市更新
放寬容積率 與民間攜手都市更新
更新日期: 2007/11/14 22:10 行政院會今天通過一項房市利多政策、放寬建物容積率,未來一坪地可以蓋的房屋面積將大幅增加。另外、行政院也宣布、將在五年內增加兩百個都市更新案,估計可以產生兩兆元的經濟效益。尤其是高鐵、捷運沿線、以及目前的老舊社區可望受惠最多。而房地產業者雖然對這項利多政策樂觀其成,但也質疑、每十天就推一個都市更新計畫,這樣的效率可能嗎?也有學者擔心、可能會肥了財團、瘦了百姓。
矗立在日本東京鬧區的最高摩天大樓,就是六本木之丘,這也是國內都市更新的重要參考經驗。因為行政院打算修法,放寬特定區域,建築容積的獎勵範圍,並且和民間合作成立都市更新機構。
未來放寬的建築容積率,開發基地可擴大兩倍,現有原建築增加的容積率則擴大0.5倍。政府同時選定,國內兩百處策略性再開發地區,像是高鐵台鐵捷運400公尺的範圍,水岸港灣周邊,以及老舊社區,還有像是南港高鐵沿線的重大建設區塊,展開都市更新。政府也將投入新台幣一兆的資金,預估在五年內帶動兩兆的經濟效益。
都市更新案固然可以刺激房市,帶動經濟。但是民間申請的開發基地,至少要在0.5公頃以上,學者擔心,這項限制,肥了財團,瘦了百姓。
內政部打算把都市更新案納入促參法的適用範圍,吸引民間資金,同時要求建商,提撥最高40%的收益,回饋地方。學者認為,都市更新確實有必要,但在大量開發,人口沒有相對成長的情況下,政府必須擬定配套,吸引外資擴大需求面,都市更新才有實質的開發效益。
記者蔣宗裕莊志成台北報導






